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寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤
發(fā)布時(shí)間：2013/3/21 來(lái)源：ningxia 點(diǎn)擊數：
標簽：寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤
原標題：“車(chē)堅強”還是“橋脆脆”? 寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤新華網(wǎng)銀川2月13日電（記者張亮）2月10日凌晨，一輛運輸大型鑄件的貨車(chē)在運行至寧夏吳忠市紅寺堡區水套西橋時(shí)，橋面發(fā)生坍塌，貨車(chē)車(chē)廂墜入橋下，司機駕駛車(chē)頭逃逸。公路管理部門(mén)初步認定貨車(chē)涉嫌超載運輸是導致橋面坍塌的主要原因。這一事件經(jīng)曝光后引發(fā)網(wǎng)民熱議，不少網(wǎng)民質(zhì)疑“車(chē)還能跑，橋卻塌了”。究竟是“車(chē)堅強”還是“橋脆脆”，記者對此展開(kāi)調查。
超重車(chē)壓垮橋梁網(wǎng)民質(zhì)疑橋梁質(zhì)量
10日凌晨4時(shí)50分左右，一輛運輸大型鑄件的貨車(chē)在寧夏吳忠市紅寺堡區沿304省道行至水套西橋時(shí)，橋梁三片T梁突然斷裂，貨車(chē)車(chē)廂墜入橋下，所幸無(wú)人傷亡。
據介紹，駕駛員在事發(fā)后竟還能駕駛停留在橋面上的車(chē)頭逃逸。10日下午18時(shí)，道路養護部門(mén)搶通便道，恢復通車(chē)。根據寧夏公路管理局的初步判定，貨車(chē)載貨量超過(guò)100噸，是導致橋梁坍塌的主因。
“車(chē)堅強”又一次壓垮了“橋脆脆”？網(wǎng)民對這樣的事故原因并不買(mǎi)賬。不少網(wǎng)民認為，每一次發(fā)生橋梁垮塌事故的原因都是車(chē)輛超載，為什么不從橋梁自身建設質(zhì)量方面找找原因？
網(wǎng)民“洪梅余香”說(shuō)，為何一輛車(chē)能把一座橋壓垮，這樣質(zhì)量的橋梁是否是豆腐渣工程？網(wǎng)民“法之友”認為，超載貨物未把車(chē)輛壓垮，卻能把橋壓垮，難道橋梁的質(zhì)量還抵不上車(chē)輪胎？
還有網(wǎng)民質(zhì)疑，這輛超載的貨車(chē)途徑的其他橋梁為何安全無(wú)事，單單這座橋發(fā)生了垮塌？橋梁設計是否存在缺陷？公路養護部門(mén)是否盡到了檢查養護的職責？
一些網(wǎng)民認為，即使是超載原因導致橋梁垮塌，那么公路管理部門(mén)為何不制止這樣的車(chē)上路？收費站、治超站為何沒(méi)有發(fā)揮作用？
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